《报废机动车回收管理办法》（国务院第715号令）的出台，从制度层面上取消了对报废机动车回收拆解企业数量控制的要求。《报废机动车回收管理办法》实施后，大量企业的加入引领了拆解模式的改变，提升了行业的整体水平，但同时也带来了产能过剩、恶性竞争的隐患。

一、全市应有年总拆解产能

截至2022年12月底，全市机动车保有量达41.5万辆，按照国家推荐性标准，地区年拆解产能约为当地机动车保有量的4%-5%，我市年理论总回收报废量约为1.66-2.08万辆。

二、报废机动车三年内实际回收数量

据全国汽车流通信息管理系统统计，2020-2022年全市报废机动车回收拆解量分别为2934辆、4458辆、4288辆。

三、现有报废机动车回收拆解企业情况

全市目前有报废机动车回收拆解资质的企业7家，其中会宁县1家、靖远县2家、景泰县1家、白银区2家、平川区1家。分别为会宁县军怀再生资源回收综合利用有限公司、白银超世通再生资源回收有限公司、甘肃聚盛合再生资源回收利用有限公司、甘肃天石实业有限责任公司、甘肃豫商融茂再生资源综合利用有限公司、白银昌衍资源再生利用有限公司、甘肃双利鑫资源再生利用有限公司。

四、产能过剩预警

当前，全市7家报废机动车回收拆解企业年总拆解产能约为8万辆，已远远大于全市年理论回收报废量1.66万辆，为避免盲目投资、重复建设，造成资源浪费，现对我市报废机动车回收拆解行业提出产能过剩预警。请广泛宣传，提醒拟投资该行业的企业和个人，认真研究行业发展现状，注重防范风险，谨慎投资。